İSTANBUL PARK’TAKİ FORMULA YARIŞINI KRİZ VURDU

Küresel kriz, 5-7 Haziran tarihleri arasında İstanbul Park’ta yapılacak yarışlara ilgiyi etkiledi
Milyonlarca insanın takip ettiği Formula 1′in İstanbul ayağı yaklaşıyor. Bu yıl 5-7 Haziran tarihleri arasında gerçekleştirilecek İstanbul Grand Prix’si için hazırlıklar tamamlandı. Ancak küresel kriz, İstanbul Park’ta yapılacak yarışlara ilgiyi de etkiledi. Zaman gazetesinin haberine göre, yarışları izlemek için yurtdışından rezervasyon yaptıranların sayısı önemli ölçüde azaldı. Biletler beklenen ilgiyi görmüyor. Fiyatı ucuz olan ‘bronz tribünler’ tercih edilirken, F1 pilotlarıyla tanışma imkanının da sunulduğu ‘Paddock Club’ biletlerine ilgi yok denecek kadar az. Bu biletlerin satışını yapan HTC Turizm’in yetkilisi Serkan Haliç, fiyatı 2 bin 70 ile 2 bin 550 Euro arasında değişen biletlerden her yıl 100 adet satış yaptıklarını, ancak bu yıl çok az talep aldıklarını belirtiyor.
2008′in sonunda baş gösteren küresel kriz, Formula’ya büyük darbe vurdu. Yarışların sponsorları tek tek çekilmeye başlayınca Formula takımları da maddi açıdan zor duruma girmişti. Bu yıl küresel kriz de dikkate alınarak Formula 1 İstanbul Grand Prix’sinin bilet fiyatlarında indirime gidildi. En çok talep gören bronz tribün biletlerinin geçtiğimiz yılki fiyatı 200 TL iken bu yıl 150 TL’ye düşürüldü. Silver tribün biletleri ise 400 liradan 350 liraya indirildi. Bu yıl ayrıca tribünlerin alanları da daraltıldı. 60 acente toplam 1900 adet bilet satışı gerçekleştirdi.
İstanbul Park Organizasyon Genel Müdürü Can Güçlü’ye göre yurtiçinde özellikle toplu bilet alımı yapan şirketlerin taleplerinde düşüş yaşanıyor, buna karşın bireysel taleplerde az da olsa artış var. Şirketlerin alımlarının azalması krizle birlikte tasarrufa gitmelerinden kaynaklanıyor. Güçlü, seyirci sayısının geçtiğimiz yılla aynı oranda olmasını beklediklerini dile getiriyor. Formula 1′i heyecanla bekleyen İstanbullu otelciler de kötü giden rezervasyonlardan şikâyetçi. Bu yılki yarışlar için daha önce yapılan rezervasyonlardan bazıları iptal ediliyor. Formula 1 pistine yakın otellerin dışındaki tesislerde çok sayıda odanın boş olduğu belirtiliyor. Otelciler umudunu son dakika rezervasyonlarına bağladı. Kalabalık ekiplerle gelerek otellerin yüzünü güldüren F1 takımları da konaklamada tasarrufa gidiyor. Bu yılki yarışlar için 5 yıldızlı Bostancı Green Park Otel’den geceliği 300 Euro’dan 80 oda ayırtan bir F1 takımı, rezervasyonlarının yarısından fazlasını iptal etti. Takımların bütçe kesintisine gittiğini belirten HTC Turizm’in yetkilisi Serkan Haliç, “Takımlar yarış yapılacak şehirlerde ortalama 7-8 gece konaklar. Ancak bu yıl konaklama organizasyonunu bizim yaptığımız bir GP2 takımı İstanbul’da kalış süresini 3-4 güne çekti, oda sayısı yarı yarıya düştü.” diyor.
Bu yıl talep azlığından dolayı oteller son günlerde fiyatlarını aşağı çekti. 4 yıldızlı otellerin Formula dönemi fiyatları 100 Euro’nun altına indi. Karacı Turizm’in sahibi Aziz Ciga, “Önceden 150 Euro isteyen dört yıldızlı otel şimdi 70 Euro’ya oda vermek istiyor. Ancak iş işten geçti. Eğer Formula 1 için yüksek fiyat talep edilmese İstanbul’a gelecek yabancı sayısı katlanırdı.” değerlendirmesini yapıyor
Kaynak:habertürkhaber

KÜRESEL KRİZE MEYDAN OKUYAN HONDA

Honda’nın Jazz modeli, küresel krize rağmen Avrupa’da 500 bin adet satış rakamına ulaştı.
Japon otomotiv devi Honda’nın Jazz modeli, küresel krize rağmen Avrupa’da 500 bin adet satış rakamına ulaştı. 5 kapılı hatchback tarzındaki model, B segmentin boyutlarını ve tutumluluğunu, C segmentin ise iç mekan ve bagaj genişliğini birleştirmesi ile tanınıyor.
Avrupa’daki satış rakamının kendilerini heyecanlandırdığını vurgulayan Honda Avrupa Başkan Yardımcısı Ken Keir, Jazz’ın eylül ayında İngiltere fabrikasında üretilmeye başlamasıyla birlikte bu başarıyı artırarak devam ettirmek için sabırsızlandıklarını söyledi. Türkiye’de 2002 yılında satışına başlanan söz konusu modelden bugüne kadar yaklaşık 20 bin 500 adet satıldı.
Kaynak:superonline

HERŞEYE SAHİP OTOMOBİL DACİA’DAN

Artık otomobil alırken bu özellikler arasında bir seçim yapmak zorunda değilsiniz çünkü Dacia’nın yeni bir önerisi var. Yeni Dacia Logan MCV.
Geniş iç hacim, büyük bagaj, konfor, düşük yakıt tüketimi, ekonomik bakım maliyeti, uygun fiyat… Bugüne kadar bir otomobilin hem her şeye sahip olması, hem de tüm bunları uygun bir fiyata sunması hayal gibiydi. Artık otomobil alırken bu özellikler arasında bir seçim yapmak zorunda değilsiniz çünkü Dacia’nın yeni bir önerisi var. Yeni Dacia Logan MCV.
Yeni Dacia Logan MCV, yenilenen dış görünümü ile her şeye sahip. Üstelik sizin de her şeye kolayca sahip olmanız için sadece 17.150 TL’den başlayan fiyatla. Yeni Logan MCV hakkında daha fazla bilgi almak için www.dacia.com.tr yi tıklayın..
Geniş iç hacim, büyük bagaj, konfor, düşük yakıt tüketimi, ekonomik bakım maliyeti, uygun fiyat… Bugüne kadar bir otomobilin hem her şeye sahip olması, hem de tüm bunları uygun bir fiyata sunması hayal gibiydi. Artık otomobil alırken bu özellikler arasında bir seçim yapmak zorunda değilsiniz çünkü Dacia’nın yeni bir önerisi var. Yeni Dacia Logan MCV.
Yeni Dacia Logan MCV, yenilenen dış görünümü ile her şeye sahip. Üstelik sizin de her şeye kolayca sahip olmanız için sadece 17.150 TL.
Tüm bu özelliklerinin yanı sıra Yeni Logan MCV, modern dış hatlarıyla dikkat çekiyor. Radyatör ızgarası daha büyük ve üst tarafı standart olarak krom kaplamalı. Gövdeyi saran yeni tamponla daha modern bir görünüme sahip olan Yeni Logan MCV’nin, farları büyütülerek karbon veya gövde rengindeki sis farları ile şıklığı daha da artırılmış.
3 yıl veya 100.000 km garantisi ile Yeni Logan MCV, güvenilir Dacia markasının bu yıla damgasını vuracak modellerinden biri olma yolunda ilerliyor. Yeni Logan MCV hakkında daha fazla bilgi almak için www.dacia.com.tr’yi tıklayın.
Kaynak:habertürkhaber

BMW YENİ SERİSİNİ FRANKFURTTA TANITIYOR

BMW 2009 Frankfurt Otomobil Fuar’ında X1 ve 5 Serisi GT’yi tanıtmak için sabırbızlanıyor.
Otomobil fuarları için en kara yıl olan 2009’da her yaklaşan fuara sektör umut dolu gözlerle bakıyor. Ziyaretçiler bir yana, üreticilerin bile katılmadığı pek çok fuar, şöleni andıran o eski günlerini mumla arar oldu.
Hatta pek çok önemli fuar iptal edildi. Tüm bu olumsuzluklara rağmen, otomotiv dünyasının en önemli fuarlarından biri olan Frankfurt, Eylül ayında model yağmuru yaşatacakmış gibi görünüyor. Çünkü pekçok büyük üretici yeni modellerini tanıtmak için Frankfurt’u beklerken, ev sahibi markalar en az 4 modelle fuarda yer alacak olmalarıyla umutları güçlendiriyor. Audi A5 Sportback ve yeni A8 için Frankfurt geri sayımını sürdürürken Mercedes E Serisi Cabrio, BMW de X1 ve 5 Serisi GT’yi tanıtmak için sabırbızlanıyor. Frankfurt’ta ayrıca Opel en önemli modeli Astra’yı, Ferrari’de F430’un yerine geliştirdiği F450 ile otomobilseverlerin karşısına çıkacak.
Fuarda en çok konuşulan marka ise Volkswagen olacak. Çünkü Alman üretici, fuarda 5 yeni modeli ile adından sıkça söz ettirecek. Volkswagen, yeni pick-up modeli Robust’un yanı sıra, Golf’ün station versiyonu Golf Variant’ı sergileyecek. Golf’un ve Scirocco’nun en sportif versiyonları da Frankfurt’ta günışığına çıkacak. Her iki modelin ’R’ versiyonu 2.0 litre turbo 265 beygirlik motor ile donatılmış. Volkswagen standının en dikkat çeken modeli ise küçük Scirocco olarak tanımlanan Polo’nun sportif versiyonu olacak. 1.4 litre 180 beygirlik supercharger-turbo aşırı besleme sistemlerine sahip motor ile donatılacak olan araç MINI Cooper S, Opel Corsa OPC ve Seat Ibiza Cupra’nın rakibi olacak.
Kaynak:superonlinehaber

DÜNYA’NIN EN HIZLI ARABASI TÜRK’LERDEN

Uğur Şahin adlı Türk, USD Corvette Z03 adını verdiği modelle dünyada ses getirdi
Dünyanın en hızlı araçlarından Corvette için yeni tasarım oluşturan Hollanda’da yaşayan Uğur Şahin adlı Türk, USD Corvette Z03 adını verdiği modelle dünyada ses getirdi. Bilgisayar destekli oluşturduğu animasyonun ardından Şahin’in dizaynı ABD’nin Ohio eyaletindeki Mallett adlı şirket tarafından değerlendirmeye alındı. Corvette’in henüz seri olarak üretmediği bu modeli, yine Corvette’in ürettiği C6 ya da Z06 üzerinde yaptıkları bazı değişikliklerle birebir oluşturan Mallett, Şahin’in hayalini gerçeğe çevirdi. USD Corvette Z03 için 7 litrelik 700 beygirlik kompresör ve 999 beygirlik Biturbo versiyonları bulunan LS7- Corvette motoru kullanıldı. 0′dan 100 kilometre hıza 3 saniye gibi kısa sürede ulaşan Z03, maksimum 354 kilometre hız yapabiliyor. Hollanda’da Otel İşletmeciliği bölümünü bitiren Uğur Şahin, teknik eğitim almamış olmasına rağmen profesyonel otomobil tasarımları çiziyor.
Kaynak:habertürkoto

İSTANBUL’A 23 BİN KONUT DAHA YAPILIYOR

Konut üreticilerinin önümüzdeki günlerde devreye sokacağı projelerle, İstanbul’a 23 bin yeni konut daha inşa edilecek. Kuruluşların projelerini Türkiye geneline yaymaya başlamasıyla İstanbul dışında İzmir, Muğla ve Antalya gibi sahil kentlerine de toplam 500 villadan oluşan projelerin yapımına başlanılacak. Küresel kriz nedeniyle kış aylarında durma noktasına gelen satışları, baharla birlikte kampanya ve promosyonlarla aşan kuruluşlar, yeni projeleri devreye sokarak yıl sonuna kadar satışlarını canlandırmayı hedefliyor.
Dumankaya Göztepe’de 1059, Kuzu Grup Anadolu yakasında 3 bin, Yeşil İnşaat Anadolu yakasında 10 bin, Soyak Bahçeşehir’de 3 bin 500, Ağaoğlu Ayazağa ve Doğu Ataşehir’de 4 bin, Regnum Koşuyolu’nda 200, Fi-Yapı Gebze ve Çekmeköy’de 750, İnanlar İnşaat Kartal’da 130, Mimart Yapı ise Bahçeşehir’de 82 konutluk proje hazırlıklarını sürdürüyor. Sinpaş GYO, 4 yıl içerisinde 11 bin konut inşa etmeyi planlarken, Dap Yapı, Coldwell Banker ve Alper İnşaat’ın da proje hazırlıkları devam ediyor.
Anadolu yakası ağırlıkta
Gayrimenkul kuruluşları, bu yıl gerçekleştirecekleri projeler için, Anadolu yakasında dikkat çeken Gebze, Çekmeköy, Ataşehir, Göztepe, Kartal gibi bölgelerde yoğunlaşıyor. Ağaoğlu Şirketler Grubu, bu yıl Ayazağa’da B gelir grubuna yönelik 1000 konuttan oluşan kentsel dönüşüm projesinin yanı sıra, Doğu Ataşehir’de de yeni bir projeyi satışa çıkarmayı planlıyor. Doğu Ataşehir’deki bu projede B gelir grubuna yönelik olacak. İlk etabı 1000 konuttan oluşan bu proje, toplam 3 bin konuttan oluşacak.
Dumankaya, Göztepe’de 41’er ve 40 katlı 3 kulenin birleşmesinden oluşan İkon projesini ve Tuzla’da Adres projelerinin yanında Adres 3’ü uygulamaya koymaya hazırlanıyor. Göztepe’de inşa edilecek Dumankaya İkon’da, 1022 rezidans daire ve 37 home officeden oluşan toplam 1059 daire yer alacak. Stüdyo, 1+1, 2+1, 3+1, 4+1, dubleks ve loft tipi dairelerin bulunduğu proje 3 adet elips kulenin birleşmesinden oluşuyor.
Kuzu Grup, İstanbul Anadolu Yakası’nda yılın ikinci yarısında 300 milyon dolarlık 3 bin daireden oluşan yeni bir konut projesine başlayacak. Fi-Yapı, Gebze’de konut, Çekmeköy’de rezidans projesi inşa etmek için çalışmalarını sürdürüyor. Önümüzdeki günlerde satışa sunulması planlanan Gebze projesinin, Sancaktepe’deki projeye benzer olacağı belirtiliyor. 500 konuttan oluşan Gebze projesinde 1+1, 2+1, 3+1, 4+1 çatı dubleksi olarak 4 farklı tipte daire yer alacak. Çekmeköy’deki rezidans projesinin ise 150 daireden oluşması planlanıyor.
Yeşil İnşaat Beylikdüzü’nde hayata geçirdiği Innovia konutlarını, 10 bin konutluk dev bir projeyle Anadolu Yakası’na taşımaya hazırlanıyor. Regnum’un Koşuyolu’nda inşa edeceği 190 metre yükseliğindeki Regnum Towers, Anadolu yakasının en yüksek binası olacak. 1+1 ve 2+1 seçeneğinde 200 rezidans dairenin yer aldığı projede 6 bin 300 metrekarelik ticari ünite de bulunacak. Dap Yapı Maltepe’de A gelir grubuna hitap edecek lüks residence ve iş merkezi projesini tasarlıyor.
İnanlar İnşaat ise, Kartal’da 24 bin 703 metrekare alan üzerinde 28 katlı 130 daireden oluşan bir projeye başlayacak. Projede metrekare fiyatları 2 bin dolar civarında olacak. Proje dahilinde market, 4 sinema salonu, masaj odası, hamam, buhar odası, fitness ve havuzdan oluşan sosyal tesis ve 120 araç kapasiteli kapalı otopark bulunacak.
Bahçeşehir ön planda
Avrupa yakasında ise, Bahçeşehir’in yıldızı parlamaya devam ediyor. Bahçeşehir’de Mimart Yapı’nın villa ve daire konseptli projesi bulunuyor. Firmanın tamamladığı Armina Evleri’nin yakınlarında bulunan proje, 71 bin 491 metrekare alan üzerinde 82 villa ve 84 daireden oluşuyor. Projenin önümüzdeki aylarda satışa çıkması planlanıyor. Bahçeşehir’de proje gerçekleştirecek firmalardan biri de Soyak. Kuzey Bahçeşehir’de 3 bin 500 konuttan oluşacak projenin ruhsat çalışmaları sürüyor. 2011 yılında teslim edilecek projede konutların metrekare büyüklükleri, fonksiyonel yaşam alanı konseptine uygun olarak tasarlanıyor.
Hoffmann İnşaat’ın Bomonti’deki Palms Studios ve Esentepe’deki 22 katlı iki bloktan oluşan alışveriş ve rezidans projesini devralan Ağaoğlu, Seyrantepe’deki çok katlı tek bloktan oluşan yeni bir projeye daha başlayacak. A gelir grubuna yönelik projenin bünyesinde otel, rezidans, ofis ve kongre merkezi bulunacak. Bir yandan Beylikdüzü’nde hayata geçirdiği Innovia projesini Anadolu Yakası’na taşımaya hazırlanan Yeşil İnşaat, diğer yandan da Avrupa yakasında Silivri ve Zekeriyaköy’de villa projelerini uygulamaya koymaya hazırlanıyor. Ayrıca, Topkapı’da 45 katlı ikinci bir plaza binası inşa etmek için çalışmalarını sürdürüyor.
İnanlar İnşaat bu yıl, Kartal’ın yanı sıra Zekeriyaköy, Merter ve Fatih de yeni projelere başlayacak. Zekeriyaköy’deki proje 74 daireden oluşacak. Projelerde metrekare fiyatları Merter’de 3 bin dolar, Fatih ve Zekeriyaköy’de 2 bin dolar civarında olacak. Merter projesi, 80 ve 180 metrekarelik 60 adet daire, 9 adet dükkan, 181 araç kapasiteli kapalı otoparktan oluşacak. Tamamı stüdyo daireden oluşan Studio Life projesiyle Türkiye’ye giren Coldwell Banker, Cevizlibağ’da 50 milyon dolarlık yatırımla 400 ofislik bir iş merkezi inşa edecek. Önümüzdeki 4 yıl içinde 23 farklı projeyi devreye sokmaya hazırlanan Sinpaş GYO ise bu 23 proje ile yaklaşık 2 milyon metrekare inşaat gerçekleştirip, 11 bin 328 adet konut üretecek.
Kaynak:hürriyetemlak

KANGOO’NUN RENGİNE BAYILACAKSINIZ

Klasik bir Kangoo be bop’tan türetilen Kangoo be bop Z.E. enerji mavisi rengiyle öne çıkıyor. Ön panjur ve jantlarındaki baklava şeklindeki Renault logoları mavimsi yarı mat krom kaplamalı. Aracın içinde, kumandalar ve giydirmelerdeki çeşitli yarı mat krom veya metalik asit yeşili kaplamalar Kangoo be bop Z.E.’ye benzersiz bir ambiyans kazandırıyor. Kangoo be bop Z.E.’de işlemeli gri kadife özel bir döşeme kullanılmış.
Kangoo be bop Z.E. fotoğrafları için tıklayın
Kangoo be bop Z.E.’de, araçta enerji yönetiminin optimizasyonu için, Paris Otomobil Fuarında tanıtımı yapılan kavram model (Z.E. Concept) gibi, önde ve arkada düşük enerji tüketimli LED’li far ve lambalar yer alıyor. Ayrıca, yine enerji tasarrufu amacıyla, aracın aerodinamik yapısı belirgin şekilde iyileştirildi. Kangoo be bop Z.E.’de büyük jantlar (18’’) kullanılıyor ve zemin yüksekliği klasik Kangoo be bop’a oranla 20 mm alçaltıldı.
Kangoo be bop Z.E.’nin kasa yanlarında akü şarj düzeyini gösteren bir gösterge çubuğu bulunuyor. Şarj düzeyi kullanıcı kapıları açmak için uzaktan kumandanın düğmesine bastığı anda görüntüleniyor. Aracın içinde, sayaçların solunda yer alan bir başka gösterge ise sürekli olarak sürücü tarafından okunabilir kalıyor.
%100 elektrikli motor
Kangoo be bop Z.E. kullanım aşamasında « sıfır salınımlı » %100 elektrikli bir araç. Devir hızı 12 000 d/d’ya kadar çıkabilen bir elektrik motoru ile donatıldı. Bu motor termik motorların çok üzerinde, %90 gibi son derece yüksek bir enerji randımanı sergiliyor.
Kangoo be bop Z.E.’nin elektrik motoru, termik motorlarda alışılagelmiş şekilde bulunan vites kutusunun yerine geçen bir redüktör ile eşleştirildi. Bu redüktör bir tek sabit vites küçültme oranı sergiliyor. Elektrik enerjisi motora, motorun beslenmesini sağlayan bir kesintisiz güç kaynağı içeren bir güç elektroniği birimiyle aktarılıyor.
Son nesil lityum-iyonlu aküler
Kangoo be bop Z.E.’de, 2007 Nisan ayında kurulan Nissan – NEC ortak girişimi AESC (Automotive Electric Supply Corporation) şirketi tarafından üretilen kompakt ve yenilikçi lityum-iyonlu aküler kullanılıyor. Bu akülerin performansı eski kuşak nikel-metal hidrür akülere göre her alanda daha yüksek: performans, dayanıklılık, güvenlik ve verimlilik. Lityum-iyonlu akülerde eksik şarj çevrimlerinden sonra gözlemlenen ve kapasite düşüşüne yol açan bellek etkisi bulunmuyor. AESC aküsünün altı yıllık bir sürede kapasitesinin %80 ile %100’ünü koruması bekleniyor.
Kompakt lityum-iyonlu aküler grubu aracın iç mekân düzenlemelerinin optimize edilmesine ve her türlü uygulamanın gerçekleştirilmesine olanak veriyor. Kangoo be bop Z.E.’de, aracın döşemesi altına yerleştirilen akünün ne iç mekâna ne de bagaja olumsuz bir etkisi olmuyor. Böylece, termik motorlu Kangoo be bop’un en büyük özelliğini oluşturan dört bireysel koltuk bu versiyonda da aynen korunuyor.
Akü 48 modülden oluşuyor ve bu modüllerin her biri dört elementer hücre içeriyor. Akım üretilmesini veya enerji depolanmasını sağlayan elektro-kimyasal reaksiyonlar bu hücrelerin içinde meydana geliyor.
Bu prototipin aküsü 15 kWh’lik bir enerji üretiyor. Satışa sunulmasına bir buçuk yıl kala, Kangoo be bop Z.E. yaklaşık 100 km’lik bir menzil sunuyor.
Pazara sunum sırasında, Renault’nun elektrikli araçlarının aküleri daha da geliştirilmiş olacak ve 160 km’lik bir menzile olanak verecekler (müşterinin fiili kullanımı anlamında).
Öte yandan, lityum-iyonlu aküler geri dönüştürülebilir olup, Renault-Nissan İttifakı çerçevesinde otomobil akülerinin geri kazanımına yönelik süreçler ve kanallarla ilgili çalışmalar yapılıyor.
Hızlı şarj olanağı
Kangoo be bop Z.E., aracın önünde sağ farın yanında kapaklı bir bölüm içinde yer alan MarechalTM tipi bir priz ile, kablonun öbür ucunda altyapı tarafına bağlanan üzere standart bir priz yardımıyla şarj oluyor.
Bu priz iki farklı şarj tipine olanak veriyor:
• Ev tipi 10A veya 16A 220V priz ile klasik şarj aracın 6 saat ile 8 saat arasında şarj edilmesini sağlıyor. Bu sistem araç geceleyin veya gündüz mesai saatleri içinde park halindeyken uygun bir şarj yöntemi.
• Trifaze 32A 400V priz ile “hızlı” şarj biçimi ise Kangoo be bop Z.E.’nin aküsünün yaklaşık 30 dakikada %80 oranında şarj edilmesini sağlıyor.
Renault’nun da aralarında olduğu yirmi kadar üretici ve enerji grubu üniversal tip bir elektrik prizinin standartlaştırılması üzerinde çalışma yapıyorlar.
Bu üniversal priz geçtiğimiz Nisan ayında Hannover fuarında tanıtıldı ve Renault’nun gelecekteki elektrikli araçlarının şarj edilmesinde kullanılacak. Burada, 400 voltluk bir gerilime dirençli ve araçların satışa sunulduğu anda yaklaşık 20 dakikada komple bir elektrik şarjı sağlayacak trifaze bir priz söz konusu. Bu çok ortaklı anlaşma kitlesel elektrikli araç pazarının geliştirilmesi için çok önemli bir adım oluşturuyor.
Kangoo be bop Z.E. ayrıca aracın kullanılması sırasında şarj edilmesine olanak verecek şekilde frenleme sırasında enerji geri kazanımı sağlayan bir sisteme sahip.
İttifak’ın elektrikli araç stratejisi
Renault-Nissan İttifakı sıfır salınımlı araçların kitlesel satışında liderliği hedefliyor. İttifak dünyanın her yerinde elektrikli araçların kitlesel kullanımını yaygınlaştırmak amacıyla hükümetler, belediyeler, enerji kurumlarıyla işbirlikleri ve ortaklıklar kuruyor. Bugün itibariyle, İttifak 24 işbirliği anlaşması imzalamış bulunuyor.
Renault ve Nissan son yıllarda karbon dioksit emisyonlarının azaltılması anlamında belirgin sonuçlar elde etmek amacıyla çalışmalar yapan ilk otomobil üreticileri arasında yer alıyorlar. Ocak 2008 ayında, Renault elektrikli araç stratejisini kamuoyuna duyurdu ve 2011 yılından itibaren elektrikli araçlarını büyük ölçekte ticarileştireceğini açıkladı.
Renault-Nissan İttifakı kaliteli, dayanıklı ve yenilikçi ve aynı zamanda ulaşılabilir nitelikte eksiksiz bir elektrikli araç yelpazesini tüketicilere sunacak. Tamamen elektrikli ilk Nissan modeli 2010 yılında A.B.D.’de ve Japonya’da satışa sunulacak ve Nissan 2012 yılından itibaren elektrikli araçlarını dünya ölçeğinde kitlesel olarak pazarlayacak.
Renault ise tamamen elektrikli modellerini ticarileştirmeye 2011 yılından itibaren bir aile sedanı ve bir hafif ticari araçla başlayacak. Ardından 2012 yılında bunları çok yenilikçi iki yeni model takip edecek.
Kullanım aşamasında sıfır salınımlı ve son derece sessiz Renault elektrikli araçları geniş müşteri kesimlerinin ulaşabileceği fiyatlarla çevre konusunda tartışmasız çığır açacaklar.
Kaynak:mynethaber

NİSAN AYININDA LİDERİ HYUNDAİ

2009’un ilk üç ayında Türkiye’nin En Çok Tercih Edilen Otomobil Markası unvanını alan Hyundai, Nisan ayında da hızını kesmedi ve yılın ilk dört ayı itibariyle otomobil satışlarındaki birinciliğini sürdürdü.
Hyundai, 2009’un ilk dört ayında Türkiye’de 16 bin 122 adet otomobil satışı gerçekleştirip yüzde 15,4 pazar payı elde etti ve geçtiğimiz yılın aynı dönemindeki 10 bin 28 adetlik satışını yüzde 61 oranında artırmış oldu. İkinci sıradaki marka ile arasında önemli bir fark yakalayan Hyundai, böylece yılın Ocak-Nisan döneminde “Türkiye’nin En Çok Tercih Edilen Otomobil Markası” unvanını korudu.
Hyundai, 2009 yılı Nisan ayında 5 bin 936 adet otomobil satışı gerçekleştirerek, ilk üç ayda olduğu gibi yine en çok otomobil satan marka oldu. Hyundai’nin Nisan ayındaki toplam satışı ise 6 bin 150 adet olarak gerçekleşti. Ocak-Nisan döneminde toplamda 17 bin 456 adet araç satarak pazardan yüzde 11,7 oranında pay alan Hyundai, toplam satışlarda üçüncü sırada yer aldı. Otomotiv pazarında satışlar geçtiğimiz yılın ilk dört ayına göre yüzde 11,1 oranında daralırken Hyundai’nin yüzde 48,2 ile satışlarını en çok artıran marka olması dikkat çekti.
Hyundai’nin en başarılı modeli ise Accent Era oldu ve ilk dört aydaki 10 bin 348 adetlik satışla “Türkiye’nin En Çok Tercih Edilen Otomobili” unvanını elde etti. Tek başına 49 markanın dört aylık toplam satışlarını bile geride bırakıp tüm araçları geçen ve tam bir Türkiyeli olduğunu ispatlayan Accent Era, 2009’un ilk dört ayında Türkiye’nin En Çok Tercih Edilen Aracı oldu.
Kaynak:mynetoto

ÖTV İKİNCİ EL OTOMOBİLE YARADI

Mart ayında ÖTV indirimi sonrası sıfır otomobillerde yaşanan hareket şimdilerde ikinci el otomobillere sıçramış görünüyor. Haziran ayında ÖTV’nin arttırılacak olması ikinci el otomobil fiyatlarına da yansıyacağından bu aralar ikinci el otomobil revaçta.
İkinci elde ÖTV hareketi ÖTV sonrası kısa bir şaşkınlık yaşayan ikinci el otomobil piyasasında bu aralar hareketli günler yaşanıyor. Mart ayında sıfır otomobil fiyatlarının 3.000-8.000 TL civarında düşmesi ikinci el otomobil fiyatlarının da 1.000-3.000 TL seviyelerinde düşmesine neden olmuştu. Mart ayında firmaların elinde satılacak otomobil kalmayınca insanlar Nisan ayını beklemişlerdi. Nisan ayında da bir çok insan bayilerden eli boş çıkınca ibreyi ikinci el otomobillere çevirdi. Mart ayında sıfır otomobil fiyatlarına paralel olarak ikinci el otomobil fiyatlarında da gerileme yaşandı. Sıfır otomobillerin fiyatları cazip olmasına karşın ortada otomobil kalmayınca insanlar fiyatları düşen ikinci el otomobillere yönelmeye başladılar.
Kaynak:otohaber

OTOMOTİVE BAHAR ZAMMI

‘Stok bitti’ gerekçesiyle müşteriye ucuz araç vermeyen ve nisanda ”kur arttı” gerekçesiyle fiyatı artıran otocular yine zam yaptı
Otomobil fiyatlarında nisan ayında ‘kur artışı’ gerekçesiyle yapılan zamların
yarattığı tartışma yeni yeni dinerken, mayıs ayıyla birlikte ikinci dalga zamlar başladı. Star gazetesinin haberine göre, geçen aya göre Euro kurunda yüzde 5.1, dolar kurunda da yüzde 5.3’lük gerileme olmasına karşın, otomobil fiyatları mayıs ayında ortalama yüzde 1.5 civarında arttı. Otomotiv firmaları, hükümetin 16 Mart tarihinden itibaren motor hacmi 1600 cc’ye kadar olan araçlarda yaptığı Özel
Tüketim Vergisi (ÖTV) indirimi sonrasında, nisan ayında otomobil fiyatlarında yüzde 2.5 ile 8 arasında değişen oranlarda artışa gitmişti. Mayıs ayında gerçekleşen zam oranları ise yüzde 1 ile 3 arasında değişiyor. Böylece ÖTV indirimi sonrasında büyük bir talep patlaması yaşayan ve birçok modelinde aylar sonraya sıra veren otomotivciler vergi indiriminde iki ay dolmadan ikinci kez zamlı fiyatlarını devreye soktu.
ÖTV’NİN YARISI GİTTİ
BU durumda da tüketicinin ÖTV indirimiyle yakaladığı fiyat avantajının büyük bölümünün ortadan kalkmasına neden oldu. Geçen ayı zamda pas geçen Renault, modellerinin fiyatlarını yüzde 1.5 ile 2.1 arasında değişen oranlarda artırdı.
Renault geçen ay yapılan ileri tarihli alımlarda fiyat garantisi vermişti. İleri
tarihli alımlarda fiyat garantisi veren bir diğer marka Fiat’ın zam oranı da yüzde 1.4’ten başlıyor. Ağırlıklı olarak ithal modellerinin fiyatını artıran Fiat, Türkiye’de üretilen Fiat Linea modelinde fiyat artışı yapmadı.
MODEL BAZINDA ZAM
MAYIS ayı fiyat listelerinde dikkat çeken unsur model bazında zamların ağırlıkta olması oldu. Yani firmalar çoğunlukla tüm modellerine değil en fazla talep gören modellerine zam yaptı. Sözgelimi Ford, sadece Fiesta’nın, Nissan da Micra’nın
fiyatını artırdı. Citroen ve Peugeot da mayısta fiyat artıran markalar arasında yer aldı. Mayıs ayında henüz fiyat artırmayan markalar da oldu. Geçen ay modellerine yüzde 8’e varan oranda zam yapan Honda da bu ay fiyat artırmadı.
Hyundai, Volkswagen, Seat ve Skoda gibi firmalar da henüz fiyat artırmayan markalar arasında.
Kaynak:habertürkoto

PEUGEOT’U KRİZDEN ÇIKARACAK 308 SEDAN

Peugeot Yönetim Kurulu, 10 gün önce yapılan toplantıda, global krizden çıkış için bazı projeleri hızlandırma kararı aldı. Hızlandırma projelerinden biri de Türkiye’de üretilmesi planlanan 308 modelinin sedan versiyonu..
Global kriz, otomotivde yeni model yatırımlarının ya iptal edilmesine ya da ertelenmesine neden oldu. Ancak, bugünlerde resim değişmeye başladı. Bazı firmalar krizden çıkış ve kriz sonrasında hazırlıklı olabilmek için bazı projelerini hızlandırdı. Fransız Peugeot gibiPeugeot’nun Türkiye’de üretimini planladığı 308′in sedan modelinde geri sayım başladı. Krizin bazı projeleri geciktirmiş olabileceğini söyleyen Ürün Planlama Direktörü Gilles Boussac, “Ama bazı projelerimizi hızlandırdı. 2009′da 308 platformunda üretmeyi planladığımız sedan modelimizden söz etmeye başlayacağız” dedi. Peugeout’un yeni modelleri 3008 ve 308 CC’nin tanıtımı için Dubrovnik’te düzenlenen toplantıda konuşan Boussac, yeni araçla ilgili bilgiler de verdi. Hedeflerinin gerçek kişiliği olan sedanlar yapmak olduğunu belirten Boussac, yeni aracın 308 hatchback modelinin versiyonu gibi olmayacağını kaydetti. Peugeot & Citroen Grubu’nun (PSA) krize rağmen yeni yatırım ve Ar-Ge çalışmalarını sürdürdüğünü belirten Boussac, 10 gün önce yapılan yönetim kurulu toplantısında da bu yönde karar verildiğini kaydetti. Krizden çıkış için hazırlanmak gerektiğini ifade eden Boussac, ” Bunun için yeni ürün ve teknoloji lazım. Örneğin hibrid de bu anlamda bizim için çok önemli ve hazırlık gerekiyor” şeklinde konuştu.
3008 HAZİRAN’DA GELİYOR
Peugeot’nun yeni crossover modeli 3008, haziranda Türkiye’de satışa sunulacak. Bu yıl sonunda 700 adet satılması planlanan 3008′in satış fiyatının 50 bin TL civarında olacağı tahmin ediliyor. 3008, 1.6 litre benzinli ve 1.6 litre dizel olmak üzere iki motor seçeğeniyle satışa sunulacak. Otomatik vites seçeneği sadece dizel motorla alınabiliyor. 3008, SUV, MPV ve hatchback gibi pazarda mevcut olan çok sayıda modelden izler taşıyor. Araçta güvenlik ve konfora yönelik birçok yenilik bulunuyor. Bu özellikler arasında hıza göre iki araç arasındaki güvenlik mesafesine uyulması konusunda uyarıda bulunan Mesafe Alarmı, uçaklarda kullanılan ve 3008′e uyarlanan head up ekranı, elektrikli otomatik park freni, rampada kalkış yardım sistemi sayılabilir.
Kaynak:sabahhaber

FİAT’TAN TAKSİ DOLMUŞLAR

Fiat Scudo 90 beygir güç üreten ekonomik 1.6 Multijet motorlu versiyonuyla ‘taksi dolmuş’ pazarına giriyor.
Belli güzergahlar dolmuşlarına satış başlarken, yeni Scudo’lar çok yakında yollarda olacak.
7+1 oturma düzeniyle kabin içinde yolcular ve sürücü için geniş bir alan sunan Fiat Scudo’nun taksi dolmuş versiyonunda; EBD destekli ABS, sürücü havayastığı, klima, sürgülü sağ kapı, direksiyondan kumandalı CD çalarlı müzik sistemi, gövde rengi tamponlar, ısıtmalı ve elektrikli yan aynalar, yükseklik ve derinlik ayarlı hidrolik direksiyon ve tüm koltuklar için gergili emniyet kemeri gibi donanımlar standart olarak sunuluyor.
Fiat Scudo 1.6 Multijet, 7.2 litrelik ortalama yakıt tüketim değeriyle 1110 km’yi aşan bir menzile erişebiliyor.
Kaynak:hürriyetoto